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车辆被刮花后如何正确处理?

汽车作为交通工具在使用的过程中难免会磕磕碰碰出现划痕,有的新手司机由于过分爱惜新车,或者强迫症心理,有一点划痕就补漆,老司机有一种说法叫过度的爱车,其实是在毁车。你是否也过度的爱车了?

那么在车辆被刮花以后应该怎么正确处理呢?首先新手应该学会判断汽车划痕损伤程度。

 

1:轻微划痕如何处理

当我们车漆被刮花的时候可以用手气触摸,如果没有明显的沟壑感,证明车漆划痕不严重,一般对于这种划痕处理起来比较容易,推荐使用划痕蜡用专用毛巾来进行抛光,一般很容易去掉。

不推荐使用牙膏来处理汽车划痕,因为牙膏里面含有研磨剂,小编曾经在自己的车上实验过,效果不好,还容易把漆面摩擦的没有光泽。

2:沾染其他车辆的到油漆怎么处理?

有时候在车辆剐蹭以后,我们会发现漆面上沾了一层别人的车漆,这个时候怎么处理呢?可以用汽油,或者是酒精。都可以轻松将这些油漆擦掉。

3:露出底漆划痕怎么处理?

如果露出底漆了,或者保险杠上露出黑色塑料了,建议用补漆笔点漆的方式来处理。一般小划痕的话通过点漆处理效果也非常棒,基本上不会影响车子颜值。如果自己动手能力比较强的话,我们通过点漆也可以修复出不错的效果。

4:什么情况下应该去喷漆?

当车身金属部位被划伤,露出金属,并且面积比较的大的情况下,或位置比较明显无法通过点漆修复的时候还是推荐去4S店补漆,或者专业的修理店喷漆,避免时间长了腐蚀车身。

5:不要自作聪明的自己喷漆

                                                                                                                                                                                                                                                              不要自己买手喷漆去喷,切记,不要盲目相信手喷漆的效果,切记不要拿自己的车去实验自己去喷漆,因为汽车漆面工艺是非常复杂的,不是简单的手喷漆就能处理好的,如果动手能力不行,这样很容易导致漆面喷花一大块,到时候喷成大花脸就后悔莫及了。

 

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冬季养车,一些实用小知识

保养方面:

1、机油:

冬天对汽车的润滑要求比较高,如果使用的是夏季机油必须要换,对那些使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都要换掉,来保证发动机启动的顺畅。

2、防冻液:防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型都要注意防冻液的冰点度和型号,并且使用二年以上的防冻液也最好更换,混合防冻液一年必须要换。注意不同品牌不同型号的产品千万不要混用。

3、暖风:检查暖风管线及风扇,特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来很多麻烦和不安全因素。

4、四轮定位:冬天路面极易出现冰雪,同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下会变硬,操控系统也相应变沉,行驶路感减弱,四轮定位不正确极易影响安全。

驾驶方面:

1、预热:冬天气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应该让发动机保持在1100转/分左右,让车预热后再起步,这段时间不可猛踩油门也不要发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。

2、起步:冬天起步一定要十分柔和缓慢,一方面是为了让发动机在还没达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面就是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,这样对发动机、轮胎及安全都有好处。

3、超车:冬天枝黄叶落,视野稍微好于其它季节,但因为空旷无遮拦,风也较大,所以前车不容易听到后车的喇叭声,因此超车时要运用喇叭和前大灯驾提示,待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的道路,超车特别危险,实在要超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,最重要的是超过前车千万不要马上变回原道,而要尽量给被超车留出安全距离。

4、停车:冬天停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处,以免积水成冰冻住车轮。另外,有冰雪时要选择平地停车,不宜在坡地停车,以免起步困难。

 

 

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机油颜色的深浅能反映机油的性能吗?

机油颜色的深浅能反映机油的性能吗?

机油颜色取决于基础油及添加剂的配方,不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出不同深浅的颜色。

机油的性能是通过一系列发动机台架试验以及实车路试来评定的,这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等多个方面来测试机油的性能。不能单靠颜色深浅辨识哦!

易变黑的机油就一定不好吗?

不一定,有些优良的机油含有能够溶解发动机内部积碳的添加剂,所以容易变黑,但是对机油的性能没有影响。

为什么要定期更换机油?

机油在运行中会逐渐变质,主要原因有:

燃烧副产物:如水分、酸性物质、烟炱、积碳等;

燃油稀释;

机油本身的高温氧化变质;

灰尘及金属颗粒。

这些物质都容纳在机油中,同时,机油中的添加剂也会随着使用过程不断消耗。不按期更换机油,会显著降低机油对发动机抗磨的保护作用。更换机油不但可以排出油里面的污染物,还可保证机油中的成分保持在合理水平。

换机油时,为什么放出来的机油很稀?

换机油时通常是在热车状态下进行,机油粘度是随着温度升高而下降的,因此换出来温度较高的机油,其粘度要比常温下的粘度要稀,这属于正常现象。

如何选择机油?

根据车厂或服务站推荐;

根据车况 ;

根据环境温度。

如何检查在用机油的质量状况?

外观:

油样呈乳白色或呈雾状,表明机油进了水;

油样变为灰色,可能被汽油所污染;

变为黑色,燃料不完全燃烧的产物所引起。

气味:

出现刺激性气味,表明机油被高温氧化;

很重的燃油味,表明被燃油严重稀释(用过的机油少量燃油味正常)。

天气变热了 机油要更换吗?

记住两个数字:

距离上次换机油,

行驶不到5000公里(矿物机油)

或6个月

不管天气寒冷还是炎热都不需要再更换机油哦

不过,如果你的机油灯亮了

就说明润滑系统油压不足

需要检查更换机油哦

 

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汽车保养小知识

日常汽车保养直接关系到车辆的使用寿命和安全,如果车子保养不当可能会对驾驶员和乘客带来诸多安全隐患。因此,作为一名合格的车主,平时多学几招车子保养的小技巧还是很有用的。下面就介绍一些保养常识,希望对大家有所帮助。

       1、皮带

       起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中,发现皮带发响,原因分为两种:一种是皮带长期没有调整造成,发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化,需要更换新皮带。

             

       2、空气滤清器

       空气滤清器过脏或者堵塞,会直接导致发动机油耗增加,工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器,若发现灰尘较少,堵塞不严重,可用高压空气从内向外吹净,继续使用,而过脏的空气滤清器应及时更换。

              

       3、汽油滤清器

       假如发现供油不畅,应及时检查汽油滤清器是否堵塞,发现堵塞就应该及时更换。

       4、发动机冷却液液面

       等待发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,如果不是,请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液,添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少,应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。

       

       5、轮胎

       胎压直接关乎轮胎的安全性能,胎压的过高或者过低都会引起不好的结果,夏季气温高,胎压应该低一些,冬季气温低,胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎,在选用新轮胎时,应与原轮胎型号一致。

 

 

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车上防冻液要多久换一次?

汽车寿命的长短离不开我们日常的保养和维护,其中发动机是汽车的心脏,它的保养就更为重要。但我们经常会忽视车上的防冻液是否该换了?防冻液的全称是防冻冷却液,由于它再零下十几度才会结冰的性质,以及在110度才会沸腾的高沸点,所以它能够起到防冻和冷却的作用。防冻液在冬天能够防止车辆油液结冰膨胀,在夏天能够防止车辆开锅。所以说发动机缺少了防冻液很容易报废。那么车上的防冻液应该多久换一次?
 
防冻液一年的损耗在15%左右,所以车主们要根据自己车辆年限判断是否需要添加,如果防冻液少了就要及时添加。
 
 
防冻液更换周期
 
一般车辆更换防冻液都是4年或者是5年更换一次,但是不少的老司机建议两年更换一次,原因是为了保证防冻液的性能。所以说这个更换周期车主们自行决定。如果心疼钱就没有必要两年更换一次。但是车主们要明白一点是,更换和添加是两回事,防冻液如果少了就及时添加!
 
更换防冻液,别自己乱搞
 
在更换防冻液的时候车主们别自己乱更换,因为更换防冻液需要让车辆冷却后再更换,如果刚熄火就直接更换防冻液,很容易造成烫伤。所以说车主们为了安全起见,这种比较危险的事情还是交给专业人士来干!
 
 
发动机积碳也是大问题
 
防冻液如果没有及时更换会造成车辆内部出现生锈和开锅的状况,但是车主们要知道发动机的积碳问题同样会造成发动机出现问题,如果没有及时清洗,那么发动机就会出现高油耗低动力,强抖动怠速不稳的情况。只要车辆出现这种问题,那么就需要及时清理积碳了。
综上所述,防冻液一定要及时更换,否则对发动机的损害就太大了。发动机一旦报废,那花的费用可不是个小数目。孰轻孰重,大家一定心里有数了吧!
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变速器油位检查+火花塞产生积炭的原因+节气门会导致哪些故障

一、怎样检查变速器油位?
在对变速器进行检查前或故障诊断前,首先要对变速器油面和油质进行检查。
 
把变速杆放在P位,使发动机在怠速时至少运转数分钟,油液达到正常工作温度,汽车必须停放在水平路面上,这样才能确保在差速器和变速器之间的油面高度正常、稳定。
 
带油位标尺的自动变速器油位检查的具体方法如下:
 
1、将汽车停放在水平地面上,并拉紧制动器手柄。
2、让发动机怠速运转数分钟以上。
3、踩住制动踏板,将变速杆拨至倒档P)、前进档(D)等位置,并在每个档位上停留几秒钟,使液力变矩器和所有换档执行元件中都充满液压油。最后将变速杆拨至停车档(P)位置。
4、从加油管内拔出自动变速器油尺将擦干净的油尺全部插人加油管后再拔出检查油尺上的油面高度。油面高度应在油尺刻线的上限附近。
 
 
二、火花塞产生积炭的原因是什么?
 
1、火花塞上有油性沉积物
 
当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物,则表明气缸出现蹿油气。
 
2、火花塞上有黑色积炭
 
火花塞电极和内部有黑色沉积物,这种一般是积炭,一般是气缸内混合气体过浓所致。
 
火花塞绝缘体的顶端和电极间的积炭严重时可能造成发动机内部机械损坏。事实上,火花塞出现沉积物或者积炭只是一种直观的表面现象,这有可能是发动机相关电气或机械部件故障的信号,应及时维修。
 
 
 
三、节气门有问题会导致哪些故障?
 
1、影响与故障
 
a、发动机怠速不稳定,高怠速持续不降,发动机起动困难,尤其是冷起动困难。
b、发动机怠速不稳定或无怠速。
c、发动机起动困难。
d、发动机动力不足,加速性能差,运转不稳定。
 
2、排除方式
 
a、故障诊断仪执行节气门检查,观察数据流,节气门开度较大时必须进行清洗,在无永久性故障码时一般无需更换。
b、更换节气门,如果检测确定节气门故障是永久性的,必须更换,节气门一般不可拆卸维修,应更换总成。
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汽车制动时抖动冒烟?刹车问题如何处理

Q1:制动时为什么会产生抖动现象?
1、这往往是刹车片或刹车盘变形造成。与材质、加工精度、使用受热变形有关,其中包括:刹车盘厚薄差、制动鼓的圆度、不均匀磨损、热变形、热斑等。
处理方法:检查并更换刹车盘片。
2、刹车片在制动时产生的震动频率与悬挂系统产生共振。
处理方法:做刹车系统保养。
3、刹车片摩擦系数不稳定,偏高。
处理方法:停车,自检刹车片是否正常工作,是否刹车盘片上是否有积水等,保险的方法是找维修店检查,因为也有可能是刹车卡钳归位不正或刹车油压过低。
Q2:摩擦系数高低对制动的影响?
摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是在汽车高速行驶中需紧急刹车时,摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏;摩擦系数过高会出现抱死现象,造成车辆甩尾、打滑、翻转,对行车安全构成严重威胁。
Q3:刹车片的寿命与硬度的关系如何?影响因素有哪些?
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这些汽车保养死角你需要注意啦!

相信很多老司机买了爱车之后,除了按时定期去维修店做常规保养外,也会自己对爱车进行一些养护和清洗。但爱车族们在自己清理养护的时候可能会忽略一些小地方。今天给老司机们细数一下这些容易被忽略的小地方。
 
 
仪表盘
 
仪表盘看似清理的时候十分简单,其实不然!由于结构复杂,边边角角多,各种开关仪表等清洁起来比较困难。
 
 
如何清理
 
稍微注意一下仪表盘就会发现,只用抹布和海绵能够清洁的部位很少。所以这些沟沟坎坎的地方需用一些特别的工具,用各种不同厚度的木片或尺子片,把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式,然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎是最理想不过的了,既提高了清洁效果,同时又不会造成被清扫部位的损伤。
 
制动盘
 
制动盘与刹车片相互摩擦,刹车片磨损了,制动盘也会有一定的磨损,但很多人在保养车辆时只注意更换刹车片,却常常忽略了更换制动盘,制动盘过度磨损带来的后果是很严重的。
 
 
首先,由于表面平整度降低,使实际的接触面积变小,造成制动力不足。另外,磨损后的制动盘热容量降低,在持续制动时温度升高很快,更容易产生热衰退现象。所有这些在行驶中都是非常危险的。
 
转向拉杆
 
转向拉杆在做保养时一定要仔细检查,如果转向拉杆松动的话,可能会导致很严重的后果。
 
 
检查方法
检查的方法就是用力拉住拉杆看是否比较容易晃动,如果晃动的话,就需要更换球头或者拉杆总成。
 
点火线
 
点火高压线就是容易被忽略的其中之一,其实它和火花塞一样,也是需要经常更换的消耗品。在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。
 
 
因此,点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低,使发动机油耗上升、动力下降,严重的会引起断火。
 
排气管
 
定期查看车底的排气管,看看有没有外伤,一旦排气管出现破裂要及时的修补,以免影响车辆的行驶。
 
 
如果行车时排气管有异响,可能是排气管的固定螺丝松动了,要尽快去修理厂加固,以免越来越严重。
 
 
汽车底盘
 
汽车底盘是最容易遗漏的地方,由于经常开车,车辆在行驶过程中,路面飞溅起的沙砾不断撞击底盘,底盘上原有的防锈层逐渐被破坏,金属暴露在外面。并且底盘经常与地面接触而积灰,还可能会路过积水路面从而导致底盘被腐蚀。

 
底盘的损伤更会进一步威胁到其他机件的正常使用:转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动,都会给行车带来安全隐患。因此一定要检查汽车底盘是否也做了相应的清理。
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过减速带踩刹车是“毁车”行为吗?

车主的驾驶习惯在很大程度影响到车辆行驶时的安全性以及最终的使用寿命,别看大多数都是在驾驶操作上的一些细微差别,但小的不良影响在日积月累中便会积攒起来,最终便会导致质变,在某一刻爆发出来搞不好就会造成非常严重的后果。
 
1.悬挂系统损伤
所谓的悬挂系统,实际上就是汽车减震器,对车主和乘车者的乘车体验影响非常的大。而且在过减速带踩刹车时候的振动感都会被直接吸收,所以长时间面对的时候就会使得悬挂系统的性能大大下降,甚至是直接面临损坏!
2.车内电子设备受损
因为汽车的速度很快,即便是踩刹车,但还是会在减速带上弹起一段距离,所以汽车的震动确实会比较大,而且电子设备也会出现晃动或者抖动的情况,如果是车内音响的话则是会出现音质变差甚至是颤音,所以这些震动极有可能会导致汽车的电子零部件出现松动脱落的情况。
3.沉积灰尘车内漂浮,影响人体健康
在经过长时间的使用之后,汽车肯定是少不了出现一些灰尘的,而这些灰尘并没有大家想象中的那么难以清理,而震动也会导致这些灰尘漂浮在车内,对大家的健康造成影响!
 
正确的做法是什么呢?
因为汽车的悬架会受到严重的波动,当通过路况比较差的地面,悬架可以起到缓冲和过滤震动的作用,可以保证乘客的舒适度,但是大家在过减速带的时候,忽视了悬架的高度。
 
正确的做法是:应该在过减速带之前,就减速行驶,这样会减小对汽车的损害。在通过减速带的时候,不要急刹车通过,而是采取点刹的方式,缓缓将车辆的速度降下来。这样一来,我们就可以较为轻缓地通过减速带,并且也不会对车子的底盘造成较大的伤害。
尽量让两个前轮一同通过,避免造成两边受力不均。而且突然减速通过是对车子影响最大的,这一点要非常注意,多数情况下,垂直通过之所以容易托底,是因为车速过快,导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到 底盘,放慢点速度就可以避免。
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