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贴隐形车衣都有哪些好处

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汽车贴膜有什么作用

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十一假期自驾游结束后,你的汽车又该保养了!

十一假期即将结束,全国各地迎来返程高峰,对很多车主朋友来说,经历了几天的长途跋涉,节后回来,汽车的保养同样也不容忽视,其中需要特别注意的有以下几个方面。

01、车漆刮痕处理

国庆出游过程中,车主开车往返于乡间小路或者其他路况,往往由于对路面的不熟悉或者路面状况较差,导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹,特别是在前保险杠位置。车主朋友们在假期结束归来后,一定要仔细检查车漆完整度,并及时做好处理。另外就是对车身的外部进行清洗,以免各种污物长期停留在车身上,破坏漆面。

02、检查底盘

出行回来对底盘做个检查很有必要。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。如果出现底盘异响、非正常磨损、车辆停放位置出现油渍等现象,就说明底盘已经受损。车主应重视底盘状态,及时做好四轮定位和底盘防锈处理。

03、发动机清洁

旅途中一路的风尘仆仆可能使发动机本体、发动机散热器和空调散热器裹满了泥浆,严重影响发动机散热和空调工作。如果车主开车时间比较长,建议车主最好更换发动机机油,因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质。此外,由于发动机舱内电路复杂,直接用水冲洗发动机是很危险的行为。

04、检查刹车系统

旅途中,频繁地刹车和充满砂石的恶劣行车环境势必严重磨损刹车皮。刹车系统是每次长途归来后,车主千万不能忽视的检查环节。如果刹车皮的磨损超过了出厂下限刻度,或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响,那说明刹车皮必须检查更换。刹车系统良好的性能是安全行车的必要保证,车主对于刹车系统千万别凑合了事。同时要全面检查轮胎气压、四轮平衡,以及是否出现老化裂纹或创伤。

05、内饰清洁

由于用车较多,行车尤其是跑高速行驶期间车窗一般关闭,假期开车过程中,车内与车外空气流通有限,容易“藏污纳垢”,时间长了一方面容易滋生细菌,产生霉变,一来影响车内空气质量,二来影响车主身体健康。在长途驾车归来后,车主在清洁车身时千万别忘了对车内进行一次全面的清洁。

06、停驶汽车也需检查

还有一些车辆是处于停驶状态的,车辆如果长期不用,表面似乎没有任何磨损,实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况。如果车子停放在室外,车内的液体更容易出现异常,同时轮胎和轮辋也容易发生变形。

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秋季汽车保养,怎么选择润滑油?

随着秋季的到来,一些车主开始对爱车进行秋冬季的换季保养。车辆进行保养时,更换润滑油往往是车主必做的一个项目。但是,很多新车主对何时需要换润滑油、如何选择润滑油并不清楚。不少车主换润滑油时不知道什么润滑油适合自己的车辆。

润滑油的作用

润滑油对于汽车非常重要,如果说汽油柴油是血液的话,那这些润滑油润滑脂就相当于淋巴,无处不在地维护着汽车里每一对磨擦副的和谐运转,同时还担任了冷却和清道夫的功能。润滑油对于汽车来说有三大功效,润滑,密封,清洗,冷却外加减震,防锈。

那么,既然对于机油有着如此多和如此高的要求,汽车里润滑油种类有哪些?润滑油是如何起作用的?

以发动机为例

发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么?

1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

大家可以根据自己汽车的情况,选用不同的机油。 (文章来源:奈力金刚润滑科技)

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各种行驶状态下该怎样刹车,你都知道吗?

    踩刹车是开车重要的操作环节之一。很多紧急的特殊情况,只要你能及时刹车,一般都能化险为夷。但是你知道踩刹车也是有讲究的吗?不同的情况,踩刹车的方法,力度也是不同的,你平时都有注意过吗?看看下面这些情况下刹车的用法,对您的行车安全有很大的帮助。

    长距离时要轻刹车

    在跟车行驶的过程中,如果前车刹车了而你如果离前车还有较大的一段距离,那么第一步不是马上就踩刹车,而是先松开油门让车速降下来,再根据与前车的距离踩刹车,这样不仅不会造成太大的冲击,而且也会更省油。

    停车前要多踩一次刹车

    车辆行驶中,遇到需要停车的情况,不要立刻一脚刹车踩下去。而是应该先缓缓地踩下一脚刹车,先让车速慢下来,然后松开刹车,在车速更慢的时候再踩下去一次,这时,车就会稳稳的停住了。

    雨天刹车要特别注意

    下雨天,刹车距离会比平时延长很多。我们驾驶应该尽量控制车速,避免急刹车。在遇到需要刹车的情况时,应该根据情况提前刹车,以免车辆打滑。

    长下坡刹车注意事项

    长下坡刹车,对于刹车系统的伤害是非常大的,也有可能导致刹车片过热甚至于刹车失灵,所以在长下坡行驶时,应该尽量用挡位,利用发动机制动来控制车速,保持速度不要过快。

    当然脚也要放在刹车上,该踩的时候也不能犹豫!

    转弯处刹车怎么踩?

    转弯时,最好避免边打方向边踩刹车。尤其在车速快的时候,这样极易发生侧滑。进入弯道前,要先减速再入弯,刹车要在转向前踩。

    颠簸路段踩刹车

    在颠簸路段,脚一定要放在刹车上。如果车速稍微快点,底盘很容易被伤到,因此,速度慢一些是很有必要的。这种情况下踩刹车,要“点踩”来应对情况复杂的道路。注意踩刹车的力度不要太大,也不要踩死刹车!

    最后还要说的是,如果真的是突发状况,不管怎么样都得急刹车的话,千万别犹豫!

    现在的车辆一般都有ABS防抱死系统,可以保障车辆在急刹车的情况下不至于失去控制。(文章来源于:驾车技巧)

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秋季汽车保养的5个重点,安全过冬天!

    虽说阳光依旧灼烈,但空气不再湿热黏重,天空中卷来的风和从自来水管中流出的水,都带着清爽的凉意了。凉,是人对秋最基本的体感,不同于冬天的凛冽入骨的冷,凉,是恰当好处的,十分体贴人的温度。很讨喜。

    常说天凉好个秋,秋高气爽。人在秋天的精神头儿是爽。天空要么万里无云,蓝似深海,要么有几片薄如罗衫,轻若雾谷的云,铺散其中,衬托着天空的广袤。头顶如此苍穹,人在初秋,心也会变得开阔,明朗,周身轻盈盈的,想要飞起来。车呢?车可不觉得。器物自始至终遵循着本身热胀冷缩的原理,亘古不变。所以,从夏入秋,需要车主陪爱车度过这个换季期。小编划出了五个秋季保养重点给车主们保养爱车提供些许参考。



    1、车身

    经过一夏天太阳的暴晒,漆面无疑会有损伤。秋天露水重,雨水也较多,汽车表面很潮湿,如果车面上有明显的划痕,赶紧借全面保养的机会彻底解决,以免在潮湿的条件下加速锈蚀,“伤口”恶化.秋季保养第一步,是给爱车表面做一次清洁、抛光、打蜡全面美容。



    2、轮胎

    夏季的高温,让人都有种原地爆炸的错觉,所以有些心细的车主,在夏天,会放掉一点胎压,以防高温爆胎。立秋之后,天气回凉,有必要补充胎压了。除此之外,天冷会让橡胶轮胎变硬变脆,容易扎胎漏气。车主开车前尽量清理轮胎表面花纹中的杂物。检查胎面是否有划痕、鼓包的迹象。



    3、发动机

    发动机使用一段时间后,尤其是经历过外出长途行驶的汽车,发动机内部会沉积一层油泥。时间长了,会造成发动机耗油增加,功率降低,甚至给发动机造成损伤。趁着换季,要对发动机进行清洗。同时要检查的还有发动机舱中的机油、刹车油和防冻液,不足的要及时添加,以保证车辆正常运转。在夏季,不少车主习惯用水代替防冻液,此时要记得把水换成防冻液。另外防冻液的更换周期是两年,过了更换周期的冷冻液要及时换成新的。



    4、蓄电池

    蓄电池在秋季是最容易出问题的地方,如果它不能正常工作,发动机就会跟着出问题。蓄电池长期停置不用会自然放电,超负荷使用也会影响效果。此外,蓄电池的电极接线处老化时会生成绿色的氧化物,这些绿色的氧化物会引起发动机电量不足。如果看到蓄电池接线处有绿色沉积物,赶紧用开水冲掉,再吹干,喷上用于防止氧化层的防护剂加以保护。



    5、空调

    炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味生成霉斑。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。

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汽车保养只换机油机滤?老司机:很多人忽略了3个重要零件

    汽车在使用过程中就要进行保养,不然汽车零件就会出现问题,最后导致汽车故障产生。汽车保养虽然可以让汽车保持良好的状态,但是汽车上面有很多零件,它们的保养周期也不一样,而很多车主对于汽车保养有着误解,认为汽车保养只是更换机油机滤就可以了,但其实,这样根本就不叫做保养,老司机保养一般都会看3个地方。

    火花塞

    人们在保养汽车的时候,火花塞是会被很多人忽略的一个部件,但其实火花塞在平时保养的时候就要检查更换。火花塞直接关系着汽车点火的功能,如果火花塞出现问题,那么汽车就会出现启动困难、起步抖动等现象。虽然火花塞的使用寿命也不短,但是它的上面容易附着积碳,所以保养的时候,就要看看积碳是否需要清理,点火间隙是否需要调整。

    球笼套

    球笼套的位置很隐蔽,处于底盘的它很容易就被忽视。球笼套就是采用橡胶制成,能够对汽车零件结合处起到密封的作用,让润滑油能够长时间润滑零件,避免汽车零件生锈被腐蚀。如果球笼套破损,那么润滑油就会泄露,汽车零件就得不到足够的润滑,最终就会出现锈蚀等现象,导致汽车异响严重,甚至顿挫感。

    三元催化

    汽车尾气在排放到空气中之前,就要经过三元催化器的处理,这样就能将尾气中的有害物质处理掉一部分。可是尾气之中也有很多的杂质,在长时间处理尾气之后,三元催化器就会出现堵塞现象,这就会降低尾气的处理效率,最终导致尾气检测不合格。因此,在保养的时候就要检查三元催化器,保持滤网的干净程度,这样也能延长三元催化的使用寿命。

    这三个地方就是人们在保养时会忽略的部位,但是它们对汽车来说很重要。因此,在保养的时候就不要光看机油机滤,这三个部件也要检查一下。(文章来源:给你说个车)

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为啥汽车防冻液有蓝绿红色之分?不懂得听好,弄混车可能得爆缸

    现在很多家庭都买了车,但是对汽车只停留在会开的程度。也知道要对汽车进行养护,但是对它的养护知识却知道得不多,有时候明明是为了保护汽车,可能也会因为知识的匮乏导致汽车受到损伤。就拿防冻液来说,很多人都不知道为啥它还有蓝绿红色之分?今天就给大家讲讲为什么还有颜色的区别,不懂的车主要听好了,弄混了可能会导致汽车爆缸。

    首先我们来说一下防冻液的作用。防冻液的大名叫做防冻冷却液,在汽车工作的时候它可以对发动机,气缸,散热器等部件起到很好地保护作用,防止它们因为温度的变化导致损坏,尤其是冬天的时候可以防冻。而且它还可以好的除锈防腐,夏天的时候防沸,防止爆缸,所以一年四季都要使用。但是防冻液也不能乱用,它的颜色也要注意。


    如果防冻液的颜色是红色的话,就说明它里边还有甘油,如果颜色是绿色,就说明里边含有乙二醇,如果是蓝色的话里边的成分就是丙二醇。所以在使用的时候要对它们进行区分,之所以用这么鲜亮的颜色是为了引起车主的注意,防止有人误食,而且可以防止有人将它们混合使用,对车子造成损伤,严重的时候会引起爆缸。



    除了注意防冻液的使用,防止爆缸之外,造成爆缸的另一大因素就是积碳。当积碳大量堆积之后,燃烧室的容积就会变小,压缩比就会改变,积碳的热度可能会导致可燃混合物提前燃烧,同时在压缩的最后产生涡流,使得燃烧时长变长,增大爆缸的概率。而且积碳堆积之后汽车的运行也会受到不小的影响,动力逐渐下降,噪音增大,提速变慢,排放不合格等都和它有关。所以我们要及时清理积碳,去汽车保养店清理积碳是最彻底的方法,拆缸清洗可以很好地清除积碳。(文章来源:实用开车技巧)

   

  

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汽车5种现象不及时处理,可能导致发动机报废

发动机做为汽车的“三大件”之一,重要性毋庸置疑,作为一种工业制品,在使用过程中,它同样会出现各种各样的毛病,乐通汽车小编今天就跟大家一起来了解常见发动机的五种故障。

No.1   冒蓝烟

“烧机油”是很多车主都碰到过的现象,而“烧机油”一般都会伴随着车尾冒蓝烟。

引起“烧机油”现象的原因是活塞顶部积碳导致活塞环卡滞,气密性变差。

活塞环气密性不够导致汽缸漏气,积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,最终机油进入燃烧室,与混合气一起参与燃烧。

如果出现了“冒蓝烟”现象,一般可判断是“烧机油”现象,需要及时处理,不然对发动机的伤害是比较大的。

No.2   燃油系统维护不到位

汽车使用过程中,会有很多杂质和积碳的产生,并且随时车龄的增长,情况会越来越严重。而随着积碳的堆积,会导致出现发动机振动更大、更低的功率、更高的燃料消耗等。

所以,需要定期清除燃烧室中的积碳,特别是一些使用高粘度机油的车型,不然,会在无形中对发动机造成伤害。

No.3   机油变质

机油起到润滑、清洁、冷却、密封等作用,是发动机正常运转的重要支撑。如果机油变质而没有及时更换,会加剧发动机零部件的磨损,导致积碳增多、温度过高、汽车抛锚等情况,严重影响汽车的使用寿命。

因此,对于机油需要定期保养更换,才能保证发动机的正常有效工作

No.4   发动机进水盲目启动

汽车进水甚至泡水多发生在南方多雨季节,特别台风天气,经常有这种情况发生。

发动机进水会对发动机造成很大的损坏,这种情况下如果还盲目启动汽车,会严重加剧发动机的伤害,甚至造成不可挽回的伤害。

正确做法是如果发现发动机进水,应该停车熄火,原地等待拖车救援。

No.5   未按规定更换正时皮带

随着工作时间的增加,正时皮带会发生磨损或老化,如果没有及时更换正时皮带,发动机可能不能正常工作,严重时气门杆、活塞顶、气缸盖也会出现相应损坏。

所以一定要在合理的情况下及更换正时皮带。

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常见汽车维修保养知识,赶紧学习起来吧!

    很多时候对于一名优秀的驾驶员来说,不仅要有熟练的驾驶技巧,还需要会一些车辆常见问题的维修,学会一些常见故障问题的维修可以为我们节省许多的修车费,那么一般汽车常见问题有哪些呢,汽车常见问题维修方法是怎样呢,下面大家就和小编一起来看看吧。


    方向盘突然发沉

    在开车过程中,如果感觉方向盘突然发沉,转动方向的时候有明显的阻力感,拐弯后方向盘不能自动回到中间,很有可能就是你的前轮两侧的胎压不一样了,也有可能是助力系统及助力润滑油出现了问题。

    水箱漏水

    发动机不仅需要油,同时也需要水不断的循环降温。如果水箱漏水,一定要立即停车。如果看见底部有漏水现象,可能是水箱或是玻璃水壶漏了。如果是浅色水且冒着泡的,可能就是玻璃水漏出来了,这种情况还可以开车。但若是流出来黄色、绿色、粉色的防冻液,那就证明水箱漏了,必须等待拖车支援。

    氧化、龟裂、褪色、水痕

    车长期停在户外,阳光暴晒、灰尘洒落、树胶、鸟屎等等,都会加速漆面的老化。很多被氧化的车辆,我们用肉眼都能看出,车漆发乌、发黄等现象。而解决这一系列的问题非常简单,那就是洗车、打蜡。

    洗车不仅仅是要清洁车身,同时也是保护车漆的方法,让车漆持久光亮,打蜡还有更隐秘的作用,可以有效防止雨水、尘土和紫外线对车漆带来的损害,车身表面会更加光亮、亮丽如新。

    汽车轮胎漏气怎么办

    轮胎作为汽车的四只大脚上的鞋,总是与各种复杂的东西进行着亲密的接触,所以轮胎总会出现各种各样的问题,漏气就是其中一种,下面就来说说轮胎漏气时怎么处理:

    若由尖锐器刺入而导致汽车漏气的,可采取全面检车轮胎的方法。当方向盘偏向不稳时,先将车子停在安全的场所,然后再全面检视轮胎空气减失的情况。

    若由开车方式错误而导致汽车漏气的,可采取注意正确操作的开车方法。

    1、掌握好时速,在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。

    2、停车的时候,尽量离马路牙子远一点,避免蹭痕。

    3、无法整修时应及时更换轮胎。

    汽车性能下降怎么办?

    当汽车性能下降时,可采用以下的方法:对于机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。要多维护好汽车,定期进行保养维修。

    发动机温度怕高不怕低

 当发动机经常处于低温状态下工作时,会造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。

 建议:应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,以保证发动机的使用寿命。


在维修车辆时,有些小件可能会因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是十分危险和有害的。

发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;

发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重的故障发生。

发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装,会导致该处严重泄油,使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失,会使砂石、尘土等侵入,加剧各部机件磨损。

发动机干式空气滤清器纸质滤芯,吸湿性较强,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降,柴油机还可能引起“飞车”。

如果三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化,同时易发生打滑,导致传递效率降低;

制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等,如果沾上油液,易发生打滑、工作不良,从而威胁行车安全;

起动电机和发电机炭刷等处,沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。

轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感,与油类接触会使橡胶变软或脱皮,短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。

轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动,就会因挤压而发生变形,影响使用寿命;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯,如发生挤压,会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;

橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压,否则同样会发生变形,影响正常使用。(文章来源:汽车维修驾驶)

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汽车保养换机油的同时,哪4个零件还需要更换?

    随着有车一族越来越多,我们对汽车也越来越不陌生,咱们都知道,汽车除了加油还需要一个就是保养,因为每辆车的零件都是有年限的,需要我们在车子行驶一定的里程数之后去更换,一般常见的保养就是给汽车换机油、滤镜器等,而且4S店有套餐,一般我们为了省事会把车子交给4S店全权保养,但是有好多配件容易被我们忽视。下面咱们就来说这几个零件:

    刹车专用油

    我们在给汽车做保养的时候,第一个就是要换机油,但一般车主们都忽视了换刹车油,刹车油是液压制动刹车的时候,起辅助作用的,但是很容易吸收水,时间一长,刹车油内会含很多水,对汽车的刹车影响很大,对我们的人身安全有风险,所以我们在保养的时候,一定要注意检查并且更换。

    刹车分泵

    有的车主可能不了解刹车分泵,这个配件和沙子,水等自然界的物质接触,时间一长对配件造成的损害很大,一般在2万公里的时候就需要检查保养。不然等到生锈会对汽车的车轮造成影响,油耗也会增大,所以这都需要更换。

    等向万速节

    这个大家不理解的话,小编说“球笼套”大家就不陌生了吧,这是它的另一种说法,球笼套目的是为了防尘,因为里面是润滑油,所以我们要定时的更换或者是润滑油,会减少对汽车的异响和顿挫感,不能忽视这个零件。

    火花塞

    这是汽车发动的重要装置,很多车主都知道需要定时更换的,但是具体更换时间,里程可能就不是很清楚,一般火花塞是在3-10万公里之间,我们可以在每次保养的时候检查是否需要更换。(文章来源:车境界汽车养护)

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汽车保养时间表一览,这才是汽车保养的正确时间表!

    只要是正常使用的情况下,保养根本没有必要提前。这一次就告诉大家什么是正确的保养时间表。

     首次保养

     不同的车,首保公里数是不一样的。一般来说,像是豪华品牌都是一万公里保养一次,比如宝马、奔驰之类的。如果是普通品牌,一般推荐大家在5000公里左右就考虑做保养了。时间上,推荐大家超过半年就可以考虑保养,不管是不是豪华品牌都一样。

     机油更换

     机油可以说是保养最多的项目,一般的保养也是看机油公里数来的。全合成机油或者更好的酯化全合成机油,一般都是1万公里左右保养一次。除非你觉得最后2千公里动力的衰减接受不了,那可以8000公里保养。
     半合成和矿物油一般都是5000公里保养,短了根本没有必要。再顺便说一下,一般家用车用厂家推荐的半合成就可以了。除非你想动力表现的更好点,使用更好的机油是可以的,下次换机油也可以按照1万公里换。

    汽车四滤

     一般我们保养都是三滤,其实除了空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器以外,还有一个汽油滤清器。汽油滤清器是大多数发动机上装的都一次性不可拆洗式的纸质滤芯,作用是过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油。这个保养周期较长,一般来说3万公里保养即可。不过很多车主会忘记这事,非得等到动力出现严重迟滞才记得。

     机油滤清器没什么好争议的,推荐换机油就换机油滤清器。无论是5000公里还是1万公里,毕竟机油滤清器就几十块。空气滤清器的更换周期在1万或者半年左右,一般家用车5千公里没必要换。还推荐大家可以考虑一些不用特定清洗液的高流量空气滤清器,花300元可以10万公里左右换一次,而且还能稍微改善下动力。

     剩下的就是空调滤清器,正常来说一般是2万公里更换一次。推荐一个季节换一次,因为换季时滤清器过滤的杂质会有变化,很容易产生异味。其次,空调滤芯一般来说也就几十元,多换一次也不心疼。

    洗车和打蜡

     很多人会说,洗车都看车脏了再洗。有些偷懒的车主,往往一个多月不洗车。其实,汽车的清洗有一个周期,一般来说3~4周一次为宜,洗车时不能使用碱性清洗剂,这样会腐蚀车漆,反而得不偿失。汽车打蜡也是如此,一般来说四个月左右一次为宜,频繁打蜡会使车漆干裂,产生细纹。

     除了这些经常保养的项目外,像火花塞、变速箱油之类的,完全按照官方的保养手册即可。车主可以使用更好材料的保养品,对车子性能会有小小的改善,不过价格也贵很多。但切记不要过早进行保养,这完全是种浪费。

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