乐通小课堂
汽车贴膜百科知识,贴膜知识互动问答,你想了解的XPEL汽车贴膜知识都在这里!

乐通小课堂

汽车贴膜案列

奔驰320装贴XPEL-A系列隐形车衣

奔驰320装贴XPEL-A系列隐形车衣

汽车贴膜一般几个小时?贴膜后暴晒还是阴干?

本田思域改色

本田思域改色案例赏析

欧宝汽车改色贴膜施工案例

欧宝汽车改色贴膜施工案例赏析

沃尔沃XC-90贴XPEL隐形车衣

沃尔沃XC-90贴XPEL隐形车衣施工案例赏析

乐通小课堂

乐通购险

   乐通汽车自2001年成立以来,一直致力于为广大车友们提供汽车保险理赔服务。目前,乐通汽车服务连锁与平安车险、PICC、太平洋车险达成合作,能高效快捷的满足客户的车险需要。


    人保汽车保险简称人保车险,是属于中国人民财产保险股份有限公司的业务范围,属于机动车辆保险。人保汽车保险有1小时通知赔付,异地出险、就地理赔,故障车辆免费救援,事故车托管等人保车险专属服务,最大程度地保障投保人的利益。人保汽车保险支持网上投保,投保简单方便,还可免费送单上门。

    太平洋汽车保险,除了享受到比电话车险更便宜的价格外,还可以享受到即时理赔,全国通赔的优势服务。车开到哪里,太平洋汽车保险的服务就在哪里。

   平安电话车险以及网上车险,因其业务全由平安车险公司资金开发,这使得保险公司在节约成本的同时,可以带给广大这处更多的优惠。另外平安网上车险更是显得简单快捷,还支持手机用户通过WAP进行自助报价,不管身在何方都可以为爱车计算和投保。对于老客户,只需填写2项信息即可获得专修优惠,甚至成为黄金VIP客户,获得很多的优惠。可以说平安车险投保的方式快速且便捷,在业内也是首屈一指的。

    现在,乐通汽车为回馈新老客户的厚爱,在乐通汽车购买车险的客户除了享受车险本身的价格折扣外,还可享受乐通汽车提供的(买保险送4L全合成机油保养一次)或者(内饰清洁一次)的二选一服务。

    乐通汽车购险热线:19960116638 李女士

查看文章

一年行驶不足1万公里的车如何养护?

因为堵车、低碳环保、用车成本等因素,所以很多车主更多时间会选择公共交通出行,从而汽车会长时间处于闲置不用的状态,甚至有的车一年连5000公里都跑不到,那平时要怎么选择保养才更划算呢?
 
一:按照保养时间间隔
 
通常保养是按照行驶里程间隔或者两次保养时间间隔来计算的。
 
但像这种情况按照时间来计算机油、三滤、防冻液、刹车油各种零部件的更换周期会更加准确。
 
 
车虽然没动,但是各种易损件、油液等,会随着时间的推移老化,性能也势必要大打折扣。
 
1.机油的各项性能会下降
 
机油的作用大家应该都知道,主要是为发动机进行清洁、冷却和润滑,保证发动机工作时内部零件减少磨损,同时也能密封防漏、防锈防蚀。
 
因此,机油正常情况下消耗很少,我们之所以要换机油是由于机油中的酯类和聚烯类会发生氧化。
 
另外,发动机中零件磨损的颗粒也会进入机油,令机油的寿命缩减,内部成分变质。
 
比如SN级别的全合成机油更换周期是10000公里或者一年,以先到的为准。即使没有跑到10000公里,过了一年同样是要更换的。
 
2.刹车油、防冻液也都有年限要求
 
刹车油的吸湿性较强,会吸纳空气中的水分,尤其是在潮湿环境。当刹车油的水分达到3%时,就会引发安全隐患;所以通常2年就要检查更换一次。
 
大部分家用轿车的防冻液都是每两年或者四万公里更换一次。但是当防冻液副水壶液位低于MIN线时还要及时添加,让液面位于MAX和MIN之间就可以了。
 
二:出保后可以换时效较长的配件
 
因为开的少,这个时候我们换时效性更长的部件便更划算了。可以强调它的时效性。
 
1.机油可以换成全合成的
 
市面上的机油分矿物油、半合成油、全合成油三种。
 
 
从养车成本上来看,虽然全合成由贵一些,但即使你用矿物油一年也要换2次,而全合成一年一换性价比要高很多。
 
同理,我们选择防冻液/空滤/轮胎的时候,也可以选择更耐用的牌子,这样的话又省钱又省心,效果还比原来的好,车况也更棒,是不错的选择。
 
三:开车少,还要注意什么?
 
1.用车少,要注意电瓶亏电
 
如果平时用车的地方确实很少的话,还要特别注意电瓶的老化。在汽车完全停滞的状态下,同样会产生电量消耗;再加上现在车内的电器设备也比较多,久而久之就会造成电瓶亏电。
 
 
建议每次用车时长不低于20分钟,转速在1500转以上。
 
2.一次不要加太多的油
 
汽油本身有一定的硫、氮类的杂质,如果加的油比较多,放的时间又比较长,还真有可能通过氧化反应产生胶质。
 
然后再经过燃烧,就会产生积碳,影响汽车的正常工作,而且消耗还比原来的要高。
查看文章

真皮座椅和织物座椅,有什么区别?哪个好 ?

汽车座椅最通俗的分成两种:一种叫真皮座椅,一种叫织物座椅。朋友们在选车的时候,都会碰到座椅选择问题,关于这样的一个配置选择,有的朋友喜欢织物的,有的喜欢真皮的,那真皮座椅和织物座椅到底哪个好呢 ?该如何选择?

真皮座椅是什么?它有哪些优缺点?

真皮座椅是由天然动物皮制成的材质包裹而成,常见的牛皮材质座椅居多,也偶尔有使用别的动物皮材质。

牛皮经过一系列的物理和化学处理等工序才能真正被用在汽车座椅上,所以成本算下来比较贵,一般只有高档和豪华车的座椅,才会舍得用真皮。

而如今很多厂家因为车本身的成本限制,“真皮座椅”采用的皮质却不是真皮,而是化学合成的人造皮革,一般只有在20万以上的车型中才会出现真正的天然动物皮。

中低端普通家用轿车中所谓的真皮座椅,一般只有坐垫和靠背等与人体接触比较频繁的位置才使用真皮,真皮部分一般不会超过30%,大部分是人造PVC或者PU,成本并不会比织物座椅高多少。

优点:

1、看起来更高档 真皮座椅会显得比较高档,更有逼格一点,人一进到你的车子里面,第一时间看到的就是真皮座椅,就感觉到这个车子很贵,毕竟大多数车子也是高配才会配真皮座椅的。

2、容易清洁 灰尘只能落在真皮座椅表面,而不会深入到座椅深层,因此用布轻轻一擦就擦干净了。再或者说咱不小心把牛奶倒上了,它不会渗透进去,赶紧用抹布擦干净就好了。

缺点:

1、容易被坚硬物件划伤 表面碰到刀、剪、针等尖锐硬物会在皮革上就容易留下印痕。

2、保养要求高,易老化 真皮座椅怕热,怕晒,易受化学物质腐蚀,更容易出现干裂、褪色。皮质差的座椅,往往两年左右就有裂纹了,需要用专门的喷剂进行护理。

3、透气性不好,舒适性差 不怎么透气,夏天在皮座上坐久了,腿上、后背都是汗,这个是皮椅的弊端,同时也是通风座椅诞生的源动力。 到了冬天的时候,一坐进去车里冷的要死,夏天的时候又烫的要死,这温度和坐起来的舒适性,真皮真的是没有织物的好。

什么是织布座椅?它有哪些优缺点?

所谓的织物座椅其实就是合成纤维织成的布料。由于一般用于品牌车系中的低端车型,所以给人廉价的印象。

优点:

1、制造成本低,价格便宜 由于织物价格本身比较便宜,所以织物座椅制造成本比较低,使用成本也相对较低。

2、透气性很好 织物座椅相对来说的话,因为它是一层层的网格的,而且它都是棉纺混纱的这种纺织型的产品,基本上透气是会好很多的。

3、较为个性 时尚新颖,可多买几个布套,让你每天都有新座椅。

缺点:

1、容易脏,不易清洁 一旦有脏东西落入到座椅里面,清洁起来会非常麻烦。

2、看起来比较低廉,档次不高

真皮和织物座椅该如何选择呢 ?

买30万以上的车,建议选真皮座椅 买车的话,我建议在30万以上买真皮座椅的,也许你是做生意场面上用的,面子就显得很重要了,另外,对于30万以上甚至上百万的豪车来说,一般都配有座椅加热和通风,所以不用担心冬天冻屁股,夏天烫手的感觉。 朋友坐进你的车,就感觉这个车很贵,觉得你有实力,你也很有面子,心里也美滋滋的。

买10万左右的车,建议选织物座椅 如果你要买一个10万元左右的车,就是家用,那真皮座椅也许就不实用了,划了磕了还心疼,不如选择舒适便宜的织物座椅呢,咱就图个舒心和舒服,也不讲求面子啥的。 那我自己也是喜欢织物座椅,关键车便宜,坐上去还透气,我感觉它性价比较高。 如果你真的怕它脏的话,就再套一个上去,只要不影响侧面的气囊弹出口就行了,一般10万块钱车,座椅侧面有气囊的其实也不多。

查看文章

这4个零件不换,保养等于白保养

汽车保养工作很多车主都是比较上心的,毕竟现在私家车没有规定用多少年必须报废,但是要保证车子的车况达标。不过车子上的配置非常多,如果关键部位的一个螺丝松了,可能就会影响到车子的使用,所以车主为了能将车子用得更久以及车子的安全,都会定期把车子送去做保养。但是汽车保养就是换机油吗?修车工表示,下面这4个零件不换,保养钱就白掏了!
 
第一个零件就是刹车分泵
 
这个部件位于底盘,所以很多车主在用的时候都会忽视它,但是在用车的过程中,这个部件很容易接触到泥水以及小石子,很容易出现生锈老化的情况。这个时候车子的车轮就会出现抱死的情况,制动能力就会下降很多。所以在保养时这个部件该更换要及时换。 
 
 
第二个零件就是球笼套
 
这个部件对车子来说也是非常重要的,它主要是防止车子的油脂流出,同时防止车外的一些灰尘污渍进入车内,可以保证车辆的正常工作以及使用寿命。如果它出现老化破损的情况,里边的球笼很容易出现损伤车子维修需要花不少钱,所以保养的时候要注意这个部件的情况,该换就换,不要让保养钱白掏了。
 
 
第三个部件就是刹车油
 
很多人都觉得换换机油就算保养了,其实这是不对的,刹车油也是需要进行更换的,它具有较强的吸水性,使用时间一长就会有很多的水分,会影响刹车的安全性,所以也要注意。
 
 
第四个部件就是火花塞
 
这个部件体积是比较小的,但是它发挥的作用是比较大的,如果它出现问题,车子就会出现打火异常以及启动困难的情况,甚至在使用中会导致车子异常震动,在保养的时候要关注这个部件的情况。虽说不同材质的火花塞更换的时间不同,但是这个部件很容易受到积碳的影响,如果车内积碳较多,它的工作就容易出现异常也容易出现损坏。
 
 
而且车内积碳较多车子容易出现动力降低,油耗增大,噪音增加的情况,如果堆积严重发动机还可能会提前报废。所以如果车子的动力以及油耗出现异常,就要注意清除积碳了。
查看文章

汽车油箱内出现杂质怎么办?

一、油箱出现杂质的原因
正常情况下,汽车油箱内不应该有杂质,即使有杂质也不会影响使用。因为加油站汽油会有专门的过滤系统,将汽油内的杂质、沙尘等过滤干净。汽车也有燃油滤清器,会再次过滤一遍,所以添加合格正规汽油是油箱不会出现杂质的。
 
那油箱出现杂质的原因是什么?有的车主贪图便宜,添加一些不合格的机油、在没有资质的加油站加油、流动加油车、廉价燃油宝等等,这类有资质不明、成分不明、机油不纯,就会造成油箱出现杂质。使用劣质燃油滤清器也会出现油箱有杂质的情况。
 
 
二、油箱出现杂质处理方法
油箱一旦出现杂质要及时处理,可以避免堵塞、供油不畅和燃烧不充分。
 
清理汽车油箱应该先清理外部再清理内部。
 
清洁外部:检查油箱、接头是否松动或漏油,并检查油箱支架的固定螺钉是否拧紧。
 
清洁内部:清洁内部很复杂,需要很长时间。打开油箱,取出过燃油滤清器,吸出油,油箱里只剩下30升左右的汽油。将清洗干净的塑料管从加油口插入油箱底部,轻轻吹动油箱底部的汽油,使其翻滚,达到清洗效果,吹20分钟左右,然后放出汽油,安装好正品燃油滤清器。
 
三、建议
1.建议去正规渠道加油,切勿贪图便宜,选择劣质油、劣质滤芯等,对燃油系统和发动机造成影响,损失更大。
 
2.建议加油的时候遇到机油车正在卸油建议去其他家加油,因为油液流动储油罐的沉淀的杂质会起来,如果车辆用的燃油滤清器质量不好,会让油箱出现杂质。
 
3.建议油量还有1/4时就去加油,及时油箱内有杂质也不会堵塞燃油系统。
 
查看文章

汽车保养的关键期,你知道几个?

1-3年 黄金期的保养
刚刚出厂1-3年的车子是黄金期。在这个时候保养爱车,除了日常的检查之外,还需要对整车的状态都有清晰的了解。像一些常用的易损件比如雨刷、车灯等等都要认真检查。而如果经常行驶在路况不好的地方,那么底盘、发动机舱、轮胎以及制动系统也都要注意。
图片
 
3-5年 成熟期的保养
3-5年的车龄就已经迈入成熟期了,根据队长的观察,这部分的队员都相对比较多的。在这个年龄段的车子,零部件老化、漏油、漏水等问题就已经会出现了,所以在检查的时候,刹车片的磨损、燃油泵的健康,减震器的效果等等问题都要注意,这些问题将会影响到你的用车舒适度以及驾驶安全性。
 
6-10年 衰弱期的保养
6-10年的车子,性能就开始逐年下降了。橡胶件、空调、车漆、动力系统等部位会轮番出现一系列问题,考虑到汽车的使用年限,能修则修,不能修则要重点考虑用车的安全性,千万不要因为省钱而让自己陷身于危险。
 
10年+ 淘汰期的保养
按照我们国家之前的规定,当车龄达到10年以上的时候,就已经处在报废期了。但是现在我们国家已经取消了非营运车辆的强制报废,所以即便是达到了10年,车辆依然可以正常使用。但是即便保养的很好,车辆的各种性能都已经接近衰竭,动力系统、水箱、底盘等等部位的保养应该成为这个阶段的重点。
查看文章

隐形车衣哪种材质好?

越来越多的车主选择隐形车衣,汽车已经不仅是一种代步工具,更是我们生活中不可或缺的一部分,市面上隐形车衣种类繁多,贴隐形车衣到底好不好呢?

市面上隐形车衣种类繁多,车衣的材质也不同,其实材质不同的话对车子有很大影响,目前市面上隐形车衣材质有PVC和TPU。

PVC就是塑料,这种材质隐形车衣拉伸性能不好,稍微用力拉伸就会断裂,材质偏硬,施工难度大。遇到小划痕时,不能自主修复,给车子的美观造成很大影响。

反观TPU材质的隐形车衣,它的拉伸性能远好于PVC材质的车衣,对于使用先进涂层的车衣来说,还能做到划痕自修复。

还有就是对于车衣施工来说,拉伸性能好的话,就会很便于施工。比如说,前后杠这种弯曲程度比较大的漆面,不用怎么拉伸车衣就会成功施工。

TPU可以分为芳香族TPU和脂肪族TPU

芳香族TPU:分子密度较低,易受化学飞尘和污染物腐蚀,并渗透到TPU内部,加热至60度就会引起黄变,就是最普通的TPU(不耐黄变或者耐黄变效果较差、不是食品级的)。

脂肪族TPU:脂肪族TPU分子密度较高,排列纵深更深度,一般很难被污染,主要做医疗器械等高档产品,对TPU的抗腐蚀和耐黄变性能要求很高,目前只有巴斯夫、阿古泰克以及中国军工企业生产。应用于汽车表面的TPU材料以抗老化、抗黄变等性能指标为主,贴在车上可以保持5-10年不泛黄不老化。

查看文章

加多还是加少?如何添加正确量的机油

有些司机总有“机油要多加一些”的想法,但殊不知机油添加过量会对爱车造成危害 。
 
A、降低发动机输出功率
 
发动机启动时曲轴柄、连杆大端会快速运动,如果机油过多,就会产生剧烈的搅动降低发动机输出功率。
 
B、发生“烧机油”现象
 
机油过多会导致曲轴柄、连杆大端快速运动时机油出现飞溅,如果溅入燃烧室会发生“烧机油”的现象。
 
C、加剧积碳产生
 
机油在燃烧时会因为燃烧不完全而产生积碳,如果机油过多,积碳产生会加剧,严重者会使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。
 
但机油量添加不足同样会对爱车产生影响
 
A、加剧汽车机件磨损
 
机油在发动机内主要起着润滑的效果,如过少,则会出现润滑不良,加剧汽车机件磨损。
 
B、降低发动机使用寿命
 
机油还有着辅助发动机降温的效果,如果机油量过少,发动机运转易出现高温情况,降低发动机使用寿命。
 
C、造成烧蚀乃至抱死
 
机油在长时间高温环境下工作,部分机油会失去粘稠度,如果机油过少,轴与轴瓦之间不能有效形成保护油膜,可能会造成较严重的烧蚀乃至抱死。
 
如何添加正确量的机油 
 
 
先把机油标尺抽出,找到末端凹处花格和上下的横线,同时将机油擦干,再重新插入并拉出,只要机油在花格上下限之内就合格。
 
养护自己的爱车要从生活中的点滴做起,机油使用量问题虽小,但却可能会对爱车造成潜在隐患,所以老司机们请认真对待,为爱车的“健康”出行做好准备。
查看文章

关于洗车你一定要知道的8件事

自己想动手洗个车不是什么难事,但有些小细节还是需要注意的。有一些朋友是常年不洗车型的,一到下雨天就开心,还有一些朋友特别爱车,三天两头就洗一洗,其实,这两种情况都不可取。那到底多久洗一次车最合适呢?洗车又有哪些注意事项呢?今天小乐就来给朋友们说说关于洗车你一定要知道的8件事。
 
1、不要频繁洗车
 
洗车太频繁的话,非常容易加速漆面氧化。但长时间不洗车也不好,雨水、空气中有酸性成分,鸟粪、灰尘等有害物质也会侵蚀,加速漆面的老化和损坏。
 
那到底多久洗一次车最合适呢?这个问题并没有一个严格的科学依据,这里只能给朋友们一个建议的参考值,一个月2~3次左右,具体的还是要根据我们自己用车情况和环境来确定的。
 
如果车子上灰尘、泥土较多或者刚过雨雪天,又或者我们的车要去接待客户之类的,那还是要尽快洗一次的,所以说要根据自己的实际用车情况确定洗车周期。
 
 
2、不能在强烈阳光下洗车
 
如果在强烈的阳光下洗车,车身上的水珠相当于一个个小的凸透镜,直射的阳光通过水珠聚焦后,热量集中,时间久了,容易把车漆烤坏。
 
所以,洗车最好选在有遮蔽的地方,在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分最好。
 
 
3、不能用洗衣粉、洗衣液洗车
 
洗车不要用洗衣粉、洗衣液和洗洁精等等,因为它们都是碱性洗涤剂,对车漆的损害很大,参考国家轻工业行业标准QB/T1224-2007《衣料用液体洗涤剂》,洗衣液的PH值为碱性,一定程度上会腐蚀车漆。
 
另外洗衣液中含有大量非离子型表面活性剂,会“洗掉”车漆内的油脂,长期使用洗衣粉、洗衣液、洗洁精会使车漆失去光泽,加速其老化。
 
因此洗车应选择专用的洗车剂,因为专用的洗车液含有水蜡成份,PH值为中性,不会侵蚀车表面,洗车时能给车体滋润保养的功效,即便经常洗车,也不会损伤车漆,反而越洗越亮。
 
 
4、下雨后要及时洗车
 
有些朋友车脏了之后就盼望着下大雨,让雨水把车冲洗干净,如果你也这样的话就大错特错了。
 
因为受到环境污染的影响,雨水大多呈现酸性,同时还可能伴有粘黏物,甚至有些重工业污染区还会有酸雨的可能,而酸对于车漆具有严重的腐蚀性。所以小乐劝朋友们,千万别再把下雨当洗车了!
 
如果长期淋雨而又不及时清洗,雨水中的酸性物质会慢慢腐蚀掉车漆最外面一层亮膜,车漆因此老化变得黯淡无光。
 
严重的甚至会导致车漆鼓包出现裂纹,时间久了甚至会生锈腐烂。另外雨水和车漆表面的灰尘遇到一起,会变成浑浊的泥水混合物附着在车身表面,加快对车漆的腐蚀。
  
所以说在雨天后更应该赶紧洗车,洗车时也别只顾着洗车漆,车底也要清洗,雨水也会溅到车底部,雨水和附着在车底的泥沙等混合,也容易对表面腐蚀然后导致生锈。
 
洗车之前一定要先拿起手机看一看天气情况,如果近几天有雨那就等到天晴了再洗。
 
 
5、用海绵或软毛的毛巾
 
车漆是个矫情的主儿,洗车时候尽量使用海绵或者软毛的毛巾,材质较硬的洗车工具,容易造成细微划痕,长久以往,车漆会是去光泽。
 
 
6、不要直接用高压水枪喷或抹布擦
 
很多朋友一拿到水枪,就想开到最大,对着车一冲,享受这种快感,其实我懂那感觉。但小乐要告诉你的是,可千万别这样做,这样做很容易损伤到车漆。
 
原因是汽车经过一段时间的行驶后,汽车表面都会有灰尘或者小颗粒附着。
 
如果洗车前不用清水先把这些冲洗掉,而是直接用高压水枪喷射或者直接用抹布擦的话,这些灰尘颗粒就会在车漆表面做“摩擦运动”,损伤车体漆面。
 
正确的做法应该是:温柔的用清水或者水柱分散些的水枪先把车身清洗一遍。
 
 
7、等发动机冷却后再洗车
 
发动机未冷却时洗车会使发动机过早老化。且车漆还处于很热的情况下洗车,会让车漆遇冷收缩,本来光滑的车漆也会变得暗淡无光甚至出现裂纹。
 
最好等汽车恢复至常温在进行,尤其是刚跑完长途,尤其要注意不要立即洗车。
 
刚刚跑完长途之后不建议直接洗车,等发动机、刹车盘冷却之后再进行清洗。
 
 
8、注意洗车顺序
 
如果有朋友认为洗车就是简单的冲洗再擦干的操作,那就大错特错了。如果洗车流程不对,操作不当,洗车一不小心就会变成"毁车"。
 
洗车时最切忌"一刀切"的做法,应先用慢水流大体冲洗车身部分显眼的泥沙等大颗粒物质,再喷涂合适的清洗剂,等待一至两分钟。
 
随后注意沿着自上而下,由车顶到车底的顺序用毛巾或海绵等擦去残留的污渍与细小的灰尘,最后用水枪冲洗,如果没有条件还可以用软质的橡胶水管连接水龙头来代替,用干毛巾擦干即可。
查看文章

五招轻松解决高油耗

进入冬季,很多司机抱怨油耗飙升。其实导致油耗上升的因素很多:低温,某些零部件的老化,还有驾驶习惯都会让汽车更费油,那么今天就来说说那些让油耗上升的不太好的用车习惯。
 
1、热车启动
 
冬季,有很多车主都认为长时间原地热车能让汽车达到更好的工作状态。其实并非如此,原地热车30秒到一分钟足以,如果时间再长的话,就和平时堵在路上没什么区别,不但耗油还会增加积碳。
 
正确的做法应该是:原地热车30秒到一分钟之后,慢速行驶,等到水温上升到60℃就可以正常行驶了。
 
 
2、行驶速度
 
汽车的经济时速是65—90公里/小时,很多人错误的以为速度越快越省油,其实并不是这样的。当车速加到105公里/小时的时候,油耗会增加15%,增加到110-120公里/小时的时候,油耗会增加25%。
 
所以小伙伴们平时在行车过程中可以适当的控制车速,同时要避免一脚刹车一脚油门的开车习惯。
 
 
3、空挡滑行
 
挂空档行驶不但违反交通法,而且更费油。发动机机控制系统已具有减速减油或断油的功能,车子带档滑行可以依靠其自身的设计,达到省油效果,假如空挡滑行,这一设计就起不到其应有的作用,实际上反而更加费油。
 
正确做法:按照正常的挂挡行驶即可。这种挂空挡省油的做法实际上是许多年前发动机电喷技术还未使用时的观念。
 
 
4、停车熄火
 
汽车熄火不工作就不会耗油,所以很多车主在遇到红灯或者短暂离开的时候就会马上熄火,殊不知,发动机每次启动的油耗会高出正常状态20%左右,所以如果只是短暂的离开,其实是不用熄火的
 
 
5、日常保养
 
汽车开的时间久了,很多部件老化,这会让油耗飙升。所以每行驶5000-7500公里做一次保养,更换与自己车型相匹配的机油机滤,并检查火花塞,过滤器和三元系统,这样不但能省油而且能保持车子的最佳性能。
查看文章
本分类下共有206个项目 当前1/21 每页10 « 上一页1234567下一页 »